Транспортирование и хранение модулей

Категория:

Описание

Транспортирование модуля может проводиться всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах, в контейнерах, в отапливаемых герметизированных отсеках самолетов в соответствии с правилами перевозки опасных грузов подкласса 2.1 по ГОСТ 19433, действующими на транспорте данного вида.

Перевозка модулей автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении должна осуществляться в соответствии с требованиями, установленными приложениями A и B «Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов» (ДОПОГ).

Классификация модуля в соответствии с Перечнем опасных грузов ДОПОГ:

Серийный номер ООН: 1044;

Класс: 2

Классификационный код: 6А (изделия, содержащие газ под давлением, удушающий).

Условия транспортирования модулей в упаковке должны соответствовать:

а) в части воздействия климатических факторов — условиям хранения 4 (Ж2) по
ГОСТ 15150;

б) в части воздействия механических факторов — С по ГОСТ 23170.

Перед транспортированием модуля (см. рис. на стр. 21) должны быть:

а) Сняты пусковые устройства;

б) Установлена заглушка на выпускной патрубок ЗПУ;

в) Установлен предохранительный колпак ЗПУ.

Способ крепления упакованных модулей при транспортировании должен предотвращать их перемещение.

При транспортировании упакованных модулей должны выполняться требования предупредительных надписей на упаковочной таре.

Распаковку модулей после транспортирования при отрицательных температурах следует проводить в нормальных условиях, предварительно выдержав модули в упаковке в течение 6 ч в этих условиях.

Хранить модули с ГОТВ следует на расстоянии не менее 1 м от отопительных приборов и не менее 5 м от источников тепла с открытым пламенем, исключать прямое воздействие солнечного света, коррозионно-активных веществ.

Запрещается хранить наполненные модули в подвальных помещениях, в коридорах, проходах. Если модуль хранится в подвальном помещении, то возможно накопление ГОТВ с образованием опасных концентраций.

Модули с ГОТВ должны храниться отдельно от порожних.

Модули в транспортировочной таре (ящиках) должны храниться в горизонтальном положении. Штабелирование – не более 4 ярусов.

Модули во внутренней упаковке могут храниться в вертикальном или горизонтальном положении.

Модули, размещаемые вертикально, должны ограждаться барьером для предохранения их от падения.

Модули, размещаемые горизонтально, должны быть предохранены от раскатывания и укладываются на прокладки. В качестве прокладок могут применяться деревянные бруски с вырезанными гнездами для баллонов, а также веревочные или резиновые кольца толщиной не менее 25 мм или другие прокладки.

Штабелирование модулей на деревянных прокладках – не более 2 ярусов, при этом прокладка между нижним и верхним рядами модулей должна иметь гнезда с двух сторон.

Модули должны храниться с заглушкой на выпускном патрубке ЗПУ и предохранительным колпаком.

ЗПУ модулей горизонтального хранения должны быть обращены в одну сторону.

Общий вид модуля в сборе
 

 

 

1 – Баллон

2 – Запорно-пусковое устройство (ЗПУ)

3 – Заглушка выпускного патрубка ЗПУ

4 – Предохранительный колпак ЗПУ

5 – Защитный колпачок порта для присое­динения пускателей

6 – Информационная табличка

ВНИМАНИЕ!

В целях обеспечения безопасности при транспортировании и хранении, ЗАО «МЭЗ Спецавтоматика» не устанавливает на модули инициирующие элементы пусковых устройств (электромагнит, газогенератор и др.). Порты для подсое­динения пусковых устройств, приборов контроля и выходное отверстие ЗПУ заглушены технологическими пробками. Монтаж указанных устройств должен проводиться на объекте, в соответствии с требованиями Руково­дства по эксплуатации на модуль и ЗПУ.